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 the story of steamboats

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MessageSujet: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 8:41

En 1769, l'Écossais James Watt a breveté une version améliorée du moteur à vapeur qui a inauguré la révolution industrielle. L'idée d'utiliser la puissance de la vapeur pour propulser les bateaux est venu à l'esprit des inventeurs, peu après le potentiel du nouveau moteur de Watt est connu.

L'ère de la vapeur a commencé en Amérique en 1787 lorsque John Fitch (1743-1798) a fait le premier essai réussi d'un bateau à vapeur de quarante-cinq pieds sur la rivière Delaware, le 22 août 1787, en présence des membres de la Convention constitutionnelle . Fitch construit plus tard un grand navire qui transportait des passagers et de fret entre Philadelphie et à Burlington, New Jersey.

John Fitch a accordé son premier brevet américain pour un bateau à vapeur, le 26 août 1791. Toutefois, il a obtenu son brevet uniquement après une bataille avec James Rumsey sur les créances à la même invention. Les deux hommes avaient conceptions similaires.


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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 8:45

quelques steamboats






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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 10:15





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J.B.Books
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 10:49

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Old Major

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 14:35


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Tentation, tentation.....Vite fait un petit diorama...(malgré quelques reflets sur la vitrine..)
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 15:50


Un bien joli diorama j'aime beaucoup en plus avec la lumiére
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 16:00

Un peu plus rare comme photo


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Mac Lean

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 16:47

Tres beau sujet,j'adore les steam boat.l'histoire de l'Amerique c'est aussi faites sur l'eau.
Merci pour les photos,Mac.

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Ven 20 Jan - 17:47

Old Major a écrit:

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Tentation, tentation.....Vite fait un petit diorama...(malgré quelques reflets sur la vitrine..)


Superbe Major, je pense que tu peux nous faire une présentation plus en détail de ta réalisation dans la section maquette... Evil or Very Mad

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LLOYD
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 10:30

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 10:31

Sympa ton dio Zig!!!

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 16:17

Loading River Boats
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Unloading River Boat
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 17:24


LLOYD

merci pour les photos



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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 18:07

ça c'est pour le Caganiss, il aime pas ce type de photo!
Portrait d'un Pilot de Seamboat
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 18:19

Des grands classiques!

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Lun 23 Jan - 19:31

LLOYD a écrit:
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Lloyd parle nous plutôt de ce mystérieux vagabond à bord de ce mystérieux steamboat ... Wink

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Mar 24 Jan - 7:40

J.B.Books a écrit:

Lloyd parle nous plutôt de ce mystérieux vagabond à bord de ce mystérieux steamboat ... Wink

C'est à ça que tu fais allusion???
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ou peut-être ceci???
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J'en parlerai peut-être!!!


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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Mar 24 Jan - 7:46

Je crois que oui ! Wink Tu devrais venir me voir jusqu'à Avignon avec...

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Mer 25 Jan - 16:31

US Snag Boat E.A. WOODRUFF.
Ce type de bateau était spécialement conçu pour débarrasser le fleuve des arbres flottants dangereux pour la navigation.

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Mer 25 Jan - 17:06

Le FAR WEST, rendu célèbre par son intervention après la LBH.
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Name: FAR WEST
Type: Sternwheele wooden hull packet.
Size: 190' X 33' X 6'foot. Could carry 200 tns. and 30 cabin passengers.
Drew 20 inches, un-ladened.
Power: 15's- 5 ft., 3 boilers.
Launched: 1870, Pittsburgh, Pa.
Destroyed: 1883, Oct. 30, Mo. R., Mullanthy Bend, 7 mi. below St. Charles, Mo., snagged and lost.
Area: U. Mo., Yellowstone Rs.
1876-77, for 2 yrs. was on Yellowstone R, in government service
Also made some Osage R. trips
Owners: Built for Capt Sallie B. Coulson of Coulson Packet Line
Later, Northwest Transportation Co. called the Peck Line, Sioux City/Yankton,ND.
Later sold to Capt. Henry M. Dodds and Victor Bonnet
Captains: John .M. Belk; Grant Marsh.
: At times, Mart Coulson
: 1881, Master and pilot, Henry Jasper King
Comments: 1877, At levee at Bismark, Dakota Territory.
1876, May 27, With Grant Marsh as Capt. became Custer's
support boat.
: 1876, July 4 & 5, Brought Custer's survivors down
: 1872 season, raced NELLIE PECK, Sioux City to Fort Benton and back
Mart Coulson on the FAR WEST beat Capt. Grant Marsh and the
NELLIE PECK by 3 hours, the WEST's time being 17 days
and 20 hours.
: 700 mi. to Fort Abraham Lincoln in 54 hrs. Pulled into
Ft. at 11 PM July 5 1876.
: Carried the peace commissioners up to meet with The Sioux.
: In all, made 18 trips to Ft. Benton
: One reference, Time Life book "The Rivermen", Plaza Library, Kansas City, MO.
: Mentioned in this Article.
: Artwork by Gary R. Lucy, FAR WEST at Citadel Rock

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Mer 25 Jan - 17:16

Le NORTH STAR Rafter poussant un radeau de bois à destination des scieries .
Le petit Rafter arrimé en travers sert à diriger le train de bois.
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Dernière édition par LLOYD le Mer 25 Jan - 17:21, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Mer 25 Jan - 17:20

Le packet AMERICA charger au maximum de balles de coton, cause principale des incendies de bateaux.

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Jeu 26 Jan - 10:57

SHOWBOAT ou Floating Palace.
Dans ces palaces flotants étaient organisés des représentations théâtrales, bals, concours de poker et autres manifestations.
Le déplacement d'une ville à une autre de ces barges luxueusement aménagées ce faisait à l'aide d'un Towboat (pousseur)

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Jeu 26 Jan - 11:08

Showboat THE NEW WATER QUEEN poussé par le towboat ARGAND. c 1880

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MessageSujet: Re: the story of steamboats   Jeu 26 Jan - 11:59

ben je vois que le sujet a rencontré beaucoup de succés
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