Petit jeu interactif 49

Dans un livre sur la vie de Thimonnier (inventeur Français de la machine à coudre) j'ai trouvé ceci :


Donc, même si cela ne dura pas longtemps , du moins pour Thimonnier, l'idée d'ateliers de confections avec des machines à coudre existait bien

j'ai trouvé ceci sur ce site:  http://singermemories.com/guns-sewing-machines/

Sinon, un descriptif de l'uniforme et ses variations durant la guerre de sécession :

http://www.netplaces.com/american-civil-war/life-in-the-service/uniforms.htm

crazy corsican a écrit:

pourquoi les "renactors hardcore" époque guerre civile, s'entêtent-ils à vouloir du cousu main pour leurs uniformes, ou leurs tenues civiles  ?

Parce qu'ils aiment ça, ou qu'ils ne savent pas se servir d'une machine!  

etc, etc, etc.........
ce qu'il est important de savoir, c'est qu'au XIXe  aux USA il ni avais rien, que dalle, tout ça n'est qu'un gigantesque roman pour les doux rêveurs que nous sommes!
   
C'est l'éternel problème de documentation datées et de remettre les choses dans le contexte d'une époque donnée !!!
C'est bien connu que toute la production du Springfield CW, était fabriqué sur  le coin d'une enclume; et que les premières locomotives à vapeur de la même période étaient importées de Chine!!! sans parler  du reste !

Je pense qu'essayer de quantifier ce qui était cousu à la main ou machine relève de l'impossible, et probablement que toutes les techniques n'était pas réalisable à la machine, comme les boutonnières ( (One of the first automatic buttonhole machines was invented by Henry Alonzo House in 1862.) ...donc le  temps que cela soit au point et fabriqué industriellement, faut attendre encore quelques années!
Les premières machines à coudre faisaient le point de chainette, couture fragile, on tire sur un fil et on se retrouve avec un sac coat en kit, cela peu être une des raisons de préférer la couture à la main pour des vêtements soumis à tout types de contraintes!

Par contre au XIXe, il est vrais que les ouvriers savaient ce servir de leur doigts, la main d'œuvre ne manquait pas, et malgré l'emploi de nombreuses machines dans tout les domaines, beaucoup de choses étaient fait mains, ou fini à la mains conservant ainsi une qualité de finition indiscutable...
les produits étaient fait pour durer!

Dans l'industrie de la sellerie militaire et civil , peu de machines à coudre étaient utilisées, pour des raisons techniques et surtout de solidité....

Ce débat couture main ou machine à toujours existé, comme bien d'autres, ça occupe!!!

Prochain débat:
les boutons à deux trous ou les boutons à quatre trous????????????

Merci Jean Pol pour la doc!!!

Pour illustrer le sujet, je possède cette jolie petite machine de chapelier, elle servait, entre autre, à coudre la bande de cuir à l'intérieur des chapeaux, c'est une "Willcox & Gibbs - Sewing Machine C° - New-York - patente de june-27-1871, elle fonctionne sans canette, donc, point chainette, elle est en parfaite état de marche et à sa clef de réglage.

si un collectionneur est intéressé, je souhaite la vendre ( MP)

Etant donné que l'objet de la question 2 bis n'a pas été trouvé... et que je viens de subir une coupure de courant de plus de 24 heures, je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ce petit jeu. Je vais donc laisser à Crazy Corsican le plaisir de vous donner la réponse, le temps pour moi de chercher d'autres questions. Cela lui permettra de lancer son sujet. Je crois qu'il trépigne d’impatience... 

Merci JP,
donc ce mystérieux objet n'était autre que le fameux boot-jack, le tire-bottes indispensable à tout cow-boy correctement chaussé.
La difficulté résidait dans l'angle de prise de vue de ce modèle pliant en acajou.


Bon, pour les...... ou nos frères emplumés qui ne portent que des mocassins, voila comment on s'en sert :
A bientôt donc pour un post sur ce sujet.

crazy corsican a écrit:

La difficulté résidait dans l'angle de prise de vue de ce modèle pliant en acajou.

Bande d'escrocs !!!     
Du goudron, des plumes et une longueur de rail pour le Corse gaga et le Mangeur de frittes!

Maintenant, Je vais vous donner une photo de l'intérieur d'un foyer de machine, et vous demander de quel type de locomotive il s'agit!!!????????
Non mais!!!!

Y-en a qui sont jamais contents... 

Il faut savoir étudier un problème sous tous ses angles mon cher Watson Lloyd. 
Allez je te prouves que le Corse n'est pas (toujours) rancunier et à défaut d'un rail (prohibé par la loi s'il s'agit de poudre blanche) voici le  de la paix.

Ouais, ça va pour cette fois, mais je vous ais à l'œil !